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- 2026.01.30 [맨 노블레스]
- 금호타이어, ‘PPIHC’와 협업 통해 차세대 드라이버 육성
- 2026.01.30 [오토레이싱]
- KG 모빌리티 수출을 책임지는 시장 '튀르키예'
- 2026.01.30 [프라임경제]
- 부분변경 넘어선 변화, 메르세데스-벤츠 '더 뉴 S-클래스'
- 2026.01.30 [프라임경제]
- 벤츠 한성차, 유튜브 콘텐츠 ‘월간한성’ 개편. 디지털 고객 접점 강화
- 2026.01.30 [M투데이]
- 튀르키예가 살렸다…KGM, 최대 수출국서 누적 5만대 돌파 ‘글로벌 반전 신호탄’
- 2026.01.30 [더포스트]
- "성장보다 투자ㆍ수익성에 집중" 현대차, 2026년 416만 대 목표, 영엽익 최대 7.3% 노린다
- 2026.01.30 [M투데이]
- 금호타이어, PPIHC과 손잡고 차세대 드라이버 육성
- 2026.01.30 [이데일리]
- "전기차 없어도 세계 1위" 토요타, 작년 1천만 대 판매해 6년 연속 신기록 이어가
- 2026.01.30 [M투데이]
- "경쟁자와 비교하지 마라, 차원이 다른 존재감" 메르세데스-벤츠 S-클래스 최초 공개
- 2026.01.30 [M투데이]
- 국내외서 잘 나가는 현대차 팰리세이드, 美서 56만8천대 대형 리콜
- 2026.01.30 [M투데이]
- 현대차·기아, 연매출 300조 시대 열었지만, 美 관세 '무거운 짐'
- 2026.01.29 [이데일리]
- BMW X7보다 2,400만 원 비싸다…벤츠 AMG GLS 63, 이름값 증명할까?
- 2026.01.29 [파이뉴스]
- “합의 없으면 로봇 1대도 안 된다” 현대차 노조, 무인공장에 ‘판 엎겠다’
- 2026.01.29 [더드라이브]
- 현대차, 관세 딛고 美 판매 신기록…HEV·SDV 등 미래경쟁력 확보 총력
- 2026.01.29 [아주경제]
- 가속은 테슬라, 가격은 쉐보레…모델 Y vs 이퀴녹스 EV, 실속파의 선택은?
- 2026.01.29 [파이뉴스]
- 현대차 "美 관세로 올해도 위기지만…로봇 등 미래투자 지속"(종합)
- 2026.01.29 [이데일리]
- 현대모비스, ‘모빌리티 플랫폼 프로바이더’ 전환 2년 지났는데 이익 98% 여전히 AS사업 의존
- 2026.01.29 [M투데이]
- "186조 매출에 美 100만 대 판매 대기록" 현대차, 2025 실적 가이던스 달성
- 2026.01.29 [M투데이]
- 현대차 노조, 이번엔 '24시간 무인공장' 겨냥…"판 엎을 것"
- 2026.01.29 [연합뉴스]
















