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| ▲ 한국선급(KR) 간담회 |
[파이낸셜경제=박영진 기자] 전재수 부산시장 당선인의 인수위원회인 '다시 뛰는 부산 위원회'가 시정 핵심 공약인 '해양수도 부산 완성'의 실현 가능성을 높이고, 현장 중심의 정책을 발굴하기 위한 소통 행보를 이어가고 있다.
'다시 뛰는 부산 위원회' 해양수도완성 부산비전분과(분과장 김율성)는 어제(18일) 오후, 세계적 수준의 선박 검사 및 기술 인증 기관인 한국선급(KR) 본사를 시작으로 해양플랜트·조선기자재 관련 현장을 차례로 방문하여 유관기관과의 간담회를 진행했다.
이번 현장 방문은 지난 16일에 진행된 한국해양수산개발원(KMI), 한국조선해양기자재연구원(KOMERI), 해양수산부 북극항로추진본부 방문에 이은 연속 행보로, 글로벌 해양·조선 시장의 친환경, AX, DX 전환기를 맞아 부산의 조선기자재 및 해양 신산업 경쟁력을 한 단계 끌어올릴 실질적 협력 과제를 도출하기 위해 마련됐다.
18일 첫 행선지로 강서구 명지동에 위치한 한국선급(KR)을 방문, 이영석 회장 및 관계자들과 만나 해양 친환경 기술 및 디지털 생태계 조성을 위한 구체적인 협력 방안을 논의했다.
특히 부산이 대한민국의 실질적인 해양수도로 도약하기 위해서는 친환경, 스마트 선박 기술을 중심으로 해운, 항만, 조선, 기자재 산업의 유기적인 산업생태계 구축을 강조했다
또한 기자재 업체 및 중소 조선소의 건의 및 애로사항을 전하고, 부산시의 현실적인 대안 및 협조방안 등을 요청했다.
이어 선박해양플랜트연구소 심해공학연구센터 성홍근 박사와 곽현욱 센터장을 만나 고부가가치 해양플랜트 산업 육성을 위한 기술 고도화 방안 및 R·D 지원 정책에 대해 논의했다.
특히 설계·엔지니어링 분야를 아우르는 지식산업 영역을 확장하고, 친환경 디지털 전환 가속화에 발맞춘 초대형 R·D 인프라 지속 확충과 산학연 공조를 통한 미래 인재양성 필요성에 대해 강조했다.
마지막으로 부산조선해양기자재공업협동조합을 찾은 위원회는 황재혁 전무이사와 관계자들을 만나, 지역 조선해양기자재산업의 현황과 주요 과제 및 중소·중견 기자재기업이 직면한 R·D·인증 부담, 생산공간 부족, 물류비 증가, 해외시장 진입장벽, 인력난, 디지털 전환 비용 부담 등 산업계 현안 등을 청취했다.
특히 조합은 조선해양기자재산업이 단순 제조업을 넘어 설계, 실증, 인증, 생산, 물류, 수출, MRO까지 연결되는 복합 산업으로 전환되고 있는 만큼, 부산시 차원의 종합적인 산업지원 체계가 필요하다고 강조, 조선해양 공급망 및 공동물류 대응 기반 강화, 친환경·스마트선박 R·D·실증·인증 지원체계 구축, AI·DX 기반 제조혁신 및 산업공간 확충 등 지원 방향을 위원회에 제안했다.
차재권 다시 뛰는 부산 위원회 인수위원장은 “부산은 조선해양기자재 기업, 항만, 선급, 연구기관, 대학이 집적된 국내 대표 조선해양산업 거점”이라며, “현장에서 제시된 의견을 면밀히 검토해 부산이 글로벌 조선해양산업의 중심도시로 도약할 수 있도록 실효성 있는 정책을 마련하겠다”라고 전했다.
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